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X6 Mとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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X6 Mとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  X6 M   三菱  ギャランフォルティス
VS
210万円1777万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 23
  • BMW X6 M コンペティション 4WD LCI マイナーチェンジ後モデル・黒革・SR

    本体価格
    1699万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    1388万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ 21インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    414万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec施工 605馬力

    本体価格
    227万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 車検更新済み/黒革シート/サンルーフ/TV

    本体価格
    503.5万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 左H カ-ボンエアロ 可変マフラ- ロ-ダウン

    本体価格
    525万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革 社外22AW BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    228万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車レッドレザー カーボンスポイラー

    本体価格
    252万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD スカイラウンジサンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1777万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルコンナビDTVカメラ半革スマキーAW1オナ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    159.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
10
759万円
関西
5
573万円
東海
3
283.3万円
北海道
4
1018.3万円
九州
3
743.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
103.7万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.1万円
中国
0
---
四国
0
---

X6 Mの中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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X6 Mとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   三菱  ギャランフォルティス
1899万円2122万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
4394 排気量(cc) 1798~1998
625 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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