BMW 5シリーズグランツーリスモ | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
100万円~196.5万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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BMW 5シリーズグランツーリスモ | ダイハツ グランマックストラック | |
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731万円~1243万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
1997~4394 | 排気量(cc) | 1496 |
245~450 | 最高出力(馬力) | 97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
7.4~9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は5台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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