| レクサス LCコンバーチブル | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
838万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
LCコンバーチブルと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| レクサス LCコンバーチブル | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 1477万円～1780万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
LCコンバーチブルと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
LCコンバーチブルと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
LCコンバーチブルと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は81台、5シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
