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フレアと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
685 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビワンセグTV プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレア 660 XS メーター交換歴05-10-04

    本体価格
    10万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT 社外 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT AUTOエアコン SD パワーステアリング 地デジ スマキー 横滑り防止 ETC付き ABS エアバッグ キーレス パワーウィンドウ ナビ・TV 電動ミラー BTオーディオ

    本体価格
    1000円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ・TV・スペアキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 社外メモリーナビ TV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
125
68万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
136
66.2万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
102
54.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
117.7万円192.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
657~658 排気量(cc) 1997~4394
49~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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