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CX-30と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 特別仕様 全方位M ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ DVD フルセグTV

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 X 100周年 特別記念車 2020 WCOTY TOP3選出記念モデル 赤革シート BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビュー・モニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 CX-30 20S プロアクティブ 

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

関東
428
220.3万円
関西
194
218.5万円
東海
211
218.3万円
北海道
43
227.1万円
九州
153
220.4万円
東北
72
219万円
北陸・甲信越
115
224.1万円
中国
124
220.4万円
四国
29
217.7万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  5シリーズグランツーリスモ
239.3万円407万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1756~1997 排気量(cc) 1997~4394
116~190 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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