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サンバーディアスワゴンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円138.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
100 中古車掲載台数 6
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ブラックボディスーパーチャージャー 4WD マニュアルエアコン キーレスエントリー エアバック ABS ヘッドライトリベライザー純正アルミホイール リアヒーター フォグライト ヘッドコンソールBOX

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT 14インチ タイミングベルト ウォーターポンプ クランク&カムシール パッキン交換

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    34.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック デトニングシート/断熱入り ナビ/フルセグTV(DVD再生) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD 社外CDデッキ USB キーレス ETC 社外13AW 両側スライドドア マニュアルエアコン オートマ スーパーチャージャー パワーウィンドウ パワステ ABS 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 軽キャンパー 車中泊 フラットベッド 外部電源 コンセント ソケット 4人乗車 安全ブレーカー テーブル カーテンレール 社外アルミホイール 両側スライドドア タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5速ミッション ドラレコ LEDヘッドライト AW PS PW リアヒーター リアエンジン フルフラット 4輪独立懸架 両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

関東
41
51.3万円
関西
14
58.2万円
東海
7
48.9万円
北海道
1
35万円
九州
13
60.6万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
8
73万円
中国
6
70.3万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
5
103.2万円
関西
1
138.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
114.6万円164.7万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~58 最高出力(馬力) 245~450
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は100台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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