| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | 米国トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～195万円
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中古車相場 |
150万円～474.8万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | 米国トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | --- |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | --- |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名、5名 | 乗車定員 | --- |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 | --- |
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