| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
ニュービートルカブリオレと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ニュービートルカブリオレと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ニュービートルカブリオレと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は45台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
