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X1とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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X1とS4アバントの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S4アバント
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
686 中古車掲載台数 26
  • BMW X1 xDrive 25i Mスポーツ ハイラインパッケージ アンビエントライト

    本体価格
    194.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 弊社デモカーアップ 20AW harman/karon ドライビングアシストプロ BMWライブコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ アダクティブMサス パーキングアシストプラス シートヒーター

    本体価格
    645万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC トップビュー ヘッドアップD 電動シート・Rゲート

    本体価格
    511万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG・コンフォートPKG・ヘッドアップディスプレイ・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 パフォーマンス コントロール 格納機能付きドアミラー コンフォート アクセス システム   R ビューカメラ  パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&コンフォートpkg 中期 HUD ACC/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/

    本体価格
    149.9万円

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    588.8万円

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    539.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンス/レザー/マトリクスLEDPKG カラードブレーキキャリパー フラットボトムステアリング コンビニエンスPKG OP19AW バーチャルコックピット モール/ルーフレールブラックアウト  1オナ 禁煙 弊社買取車

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    298万円

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    378万円

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    348万円

関東
254
279.1万円
関西
107
309.5万円
東海
111
302.9万円
北海道
47
217.7万円
九州
64
272.9万円
東北
29
255.4万円
北陸・甲信越
39
250.5万円
中国
24
248.4万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
15
376.3万円
関西
7
298.8万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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X1とS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S4アバント
540万円808万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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