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X1とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  RS4アバント
VS
42.8万円669万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
613 中古車掲載台数 30
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/純正ナビ/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC車載器/LEDヘッドライト/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    245.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

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    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パワートランク・ウィンドウディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター 電動シート・Rゲート トップビュー

    本体価格
    520万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー・ステアリングヒーター・アンドロイドオート対応・アップルカープレイ・レーンキープアシスト・アルカンターラシート・シートヒーター・純正HDDナビ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズ・U11

    本体価格
    525万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ 社外テレビ アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドライブレコーダー ハイラインPKG

    本体価格
    298.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズ ドライビングアシスト 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 後期型禁煙HDDナビ地デジ18AW整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 電動シート アンビエントライト 電動トランク LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    730万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

関東
238
274.7万円
関西
84
317.5万円
東海
104
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
234.4万円
中国
20
235.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
16
788.5万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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X1とRS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS4アバント
540万円808万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1498~1998 排気量(cc) 2893
150~317 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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