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X1とRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  RS4
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
613 中古車掲載台数 8
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザー ランバーサポート ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー ハンズオフアシスト デジタルキープラス

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 電動フロントシート ドライビングアシストプラス アクティブクルーズコントロール 18インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    313.5万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライトドライビング アシスタント  ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/メーカーナビ/電動リアゲート/電動リアゲート/ミラー一体型ETC/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/アダクティブクルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミホイール/

    本体価格
    303.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ACC 純正18インチAW バックカメラ 電動リアゲート レーンアスシト LEDライト シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    209万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 黒レザー フロントシートヒーター 追従型クルーズコントロール メモリ機能付パワーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス 18インチアルミ 電動リアゲート ワイヤレス充電 F48

    本体価格
    335万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元社有車 禁煙車 ユタオレンジ HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    148万円

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関東
239
274.5万円
関西
84
317.3万円
東海
104
289.4万円
北海道
39
245.8万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
235万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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X1とRS4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS4
540万円808万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 4163
150~317 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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