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X1とS5を比較! - みんなの比較車種

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X1とS5の中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S5
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
845 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビBカメACC18AW禁煙1オーナー

    本体価格
    345万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    164.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車コンフォートP

    本体価格
    359.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラックレザーACC電動トランク1オーナー

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ナビ Bluetooth HID アイドルストップ

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席

    本体価格
    253万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートAオートトランクリヤカメラ18W

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD オートトランク Bカメラ 元レンタ

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 1オーナ2.0ガソリンXドライブインテリS禁煙

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    259万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

関東
298
272.2万円
関西
158
344.5万円
東海
129
259.1万円
北海道
68
219.3万円
九州
62
267.5万円
東北
42
263.4万円
北陸・甲信越
42
284.6万円
中国
30
313.6万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
305.5万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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X1とS5のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S5
540万円786万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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