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X1とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  S5スポーツバック
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 117.7万円878万円
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658 中古車掲載台数 42
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&コンフォートpkg 中期 HUD ACC/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト Mスポーツパッケージ

    本体価格
    489.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート オートトランク アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD シ-トヒータ-アラウンドビュ-モニタ-サイドビュ-&トップビュ-純正18インチAW

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&セレクトP 後期 1オナ 2年保証 コンフォートP アドバンスドアクティブSP ブラックダコタレザー パノラマサンルーフ 第6世代iDriveナビ HiFiサウンド LEDライト アクティブクルコン ワイヤレスチャージ

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 顧客様買取車 ハイラインパッケージ モカレザー 360°ビュー ハーマン/カードンスピーカー 電動テールゲート

    本体価格
    598万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 バックカメラ PDC パワーシート オートトランク 純正18AW

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パノラマルーフ/レザーシート/電動ゲート/ディーゼルツインターボ/LEDヘッドライト/ナビ・TV/バックカメラ/バックミラー一体型ETC/DSC/HDC/LDW/LIM/PDC

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラシートヒーターステアリングヒーターLEDヘッドライトオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    488万円

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    698万円

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    268万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
243
275.4万円
関西
106
302.8万円
東海
113
301.6万円
北海道
45
208.9万円
九州
53
272.7万円
東北
26
217.9万円
北陸・甲信越
40
259.4万円
中国
21
263.4万円
四国
11
231.8万円
地域別台数
関東
16
440.4万円
関西
7
497.1万円
東海
11
366.9万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
492万円
四国
0
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X1とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S5スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1498~1998 排気量(cc) 2994
150~317 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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