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X1とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
VS
30万円628万円
X1の相場表を見る
中古車相場 260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
657 中古車掲載台数 121
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォート・パッケージ オートマチック・テールゲート・オペレーション スライディング・リヤ・シート 電動フロント・シート  リヤ・ビュー・カメラ パーキングアシスト ドライビング・アシスト

    本体価格
    250.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ ブラックレザー 純正オプションHDDナビ シートヒーター アルミホイール HIDライト

    本体価格
    65.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハイラインPKG ブラックレザーシート ステアリングヒーター&シートヒーター harman/kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス 18インチAW

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 黒革 ワンオーナー  電動シート ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ドライビング・アシスト・プロフェッショナルBMWライブ・コックピットワイヤレス・チャージングBMWヘッドアップ・ディスプレイパーキング・アシスト・プラスブラックキドニーグリルM ハイグロス・シャドー・

    本体価格
    410.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ナビゲーションバックカメラ オートトランク

    本体価格
    274万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG ドライビングアシスト 革コンビシート 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー2個 ETC パワーバックドア HIDオートライト Bluetooth接続

    本体価格
    170万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 弊社買取車両 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG パークディスタンスコントロール 8.8インチHDDナビ 純正18インチAW ミラー内蔵ETC バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

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    270.9万円

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    本体価格
    397.7万円

関東
244
286.4万円
関西
86
309.7万円
東海
115
303.7万円
北海道
59
233.9万円
九州
52
282.9万円
東北
39
269.9万円
北陸・甲信越
33
255万円
中国
20
226.1万円
四国
9
182.6万円
地域別台数
関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
400.2万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円

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X1とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
150~317 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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