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X1とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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X1とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
608 中古車掲載台数 31
  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD Cアクセス ACC LED 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    116万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • BMW X1 sドライブ 20i HIDライト カープレイナビ ミラー型ETC 後期シフトモデル Mスポーツ専用シート 禁煙車 Mスポーツ純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ パーキングアシストプラス アラウンドビューカメラ リバースアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元管理車両 禁煙車 ブラックレザー オプション19インチアルミホイール シートヒーター オートトランク 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート アクティブクルーズコントロール ミラーETC

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラシートヒーターオートトランクサンプロティションガラスLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD パワーシート/電動リアゲート/ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/リアビューカメラ/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/ハーフレーザーシート

    本体価格
    270.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 電動半革シート 純正ナビ LEDライト 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    189万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 19AWフロントリップカーブドディスプレイ

    本体価格
    444万円

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    659.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    737万円

関東
234
272.5万円
関西
84
317.4万円
東海
105
290.2万円
北海道
38
241万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
235万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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X1とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  e-tron GTクワトロ
540万円808万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は608台、e-tron GTクワトロの中古車は31台掲載しています。
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