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X1とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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X1とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS e-tron GT
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
680 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラウンレザーシート ハーマンカードン 純正ナビ 360°カメラ ドライビングアシストプロフェッショナル パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC ドライブレコーダー 純正19アルミホイール

    本体価格
    577.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 弊社レンタ登録 ナビ ETC 全周囲カメラ レザー シートヒーター ハンズオフACC 電動シート オートホールド オートハイビーム ワイヤレスチャージ 被害軽減ブレーキ ヘッドアップD

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 1オナ 地デジ コンフォP ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 バックカメラ PDC パワーシート オートトランク 純正18AW

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/メモリー機能付きパワーシート/ハーフレザーシート/パーキングアシスト/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    186.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    234.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカー ブラックレザーシート シートヒーター メモリー機能付電動シート オートトランク アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    503万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 修復歴無し

    本体価格
    183.8万円

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    798万円

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    本体価格
    804万円

関東
252
280.6万円
関西
107
317.2万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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X1とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS e-tron GT
540万円808万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 645~925
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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