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X1とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
31万円708万円
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中古車相場 151万円974.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
713 中古車掲載台数 121
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年走行無制限保証 レンタカーアップ ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール メッキモール

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー 電動シート ハーフレザーシート 18インチアルミホイール 電動トランク 後期モデル 前後障害物センサー スライディングリアシート 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    272万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 モカレザー パノラマサンルーフ 19インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ドライビングアシスト・レーダーC

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP ACC 自動追従

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート パーキングアシスト ドライビングアシスト メモリー付きパワーシート 追従型クルコン LEDヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    475万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ミネラルホワイト 18インチアロイホイール

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD harmankardonプレミアムサウンド オートマチックテールゲート フロントシートヒーター ドライビングアシスト レーンディパーチャーウォーニングパークディスタンスコントロール リヤビューカメラ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    188.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ACC パークセンサー 前席パワーシート オートトランク 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ベージュレザーシート 車検2027年3月30日 シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetooth ETC コーナーセンサー 電動シート

    本体価格
    80.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    195万円

関東
282
287.9万円
関西
104
317.4万円
東海
121
325.3万円
北海道
55
212.7万円
九州
45
296.8万円
東北
40
240.7万円
北陸・甲信越
37
268.7万円
中国
22
218.9万円
四国
7
234.9万円
地域別台数
関東
57
461.2万円
関西
21
422.7万円
東海
13
352.8万円
北海道
3
240万円
九州
3
470.6万円
東北
13
344.8万円
北陸・甲信越
4
365.6万円
中国
6
492.1万円
四国
1
246万円

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X1とステルヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
525万円808万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2891
150~317 最高出力(馬力) 210~510
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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