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X1とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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X1とCクラスの中古車情報を比較する

BMW  X1   AMG  Cクラス
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 123.9万円735万円
Cクラスの相場表を見る
848 中古車掲載台数 31
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD レザーシート

    本体価格
    546.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    154万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD D下取車 HUD ACC コンフォート&セーフティ

    本体価格
    228.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 衝突防止/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    571.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 LEDライト 18インチ

    本体価格
    348.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼル Bカメ

    本体価格
    136万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙 シートヒーター ディーゼル Aストップ

    本体価格
    183.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    295万円

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  • AMG Cクラス C63 サンルーフ/バックカメラ/フルセグテレビ

    本体価格
    250万円

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    660万円

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    218万円

  • AMG Cクラス C63 本革・サンルーフ・PTS・AMG18インチ

    本体価格
    応談

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  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    181万円

関東
294
270.2万円
関西
159
344.2万円
東海
131
257.2万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円
地域別台数
関東
10
427.9万円
関西
7
314.6万円
東海
10
327万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
1
357.8万円

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X1とCクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   AMG  Cクラス
540万円786万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1498~1998 排気量(cc) 6208
150~317 最高出力(馬力) 457~507
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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