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X1とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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X1とB6クーペの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
624 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    240.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ETC・ACC・360°カメラ・18インチAW・パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ハイラインパッケージ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーフォレーテッドダコタレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC 東海仕入れ

    本体価格
    214.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD インテリジェントS ACC LKA 純ナビ バックカメラ BT アンビエントライト HUD Pバックドア LED Aライト Aワイパー ステアリングS パドルシフト 純正18インチAW ミラーETC

    本体価格
    272.3万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/1年・走行距離無制限 茶革電動シート シートヒーター オートトランク バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト アンビエントライト ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト 全周囲カメラ PDCセンサー アンビエントライト 18インチAW

    本体価格
    542万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG・スライディングリヤシート・ATテールゲート

    本体価格
    157万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスアダプティブMサスUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    439.9万円

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
237
278.8万円
関西
90
309万円
東海
108
304.6万円
北海道
40
249.8万円
九州
52
298.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とB6クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMWアルピナ  B6クーペ
540万円808万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 4394
150~317 最高出力(馬力) 540~600
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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