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X1とSLCを比較! - みんなの比較車種

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X1とSLCの中古車情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  SLC
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
850 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナー禁煙18AW電動トランクLED

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツ 4WD 車両検査4.5点純正ナビバックカメラ前後PDC

    本体価格
    88万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    192.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    273万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取 黒革 全周囲カメラ 電動シートETC

    本体価格
    507万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ステアリングヒーター ACC 19AW

    本体価格
    735万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー後期モデル追従式クルコンLED

    本体価格
    359万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD カロッツェリアナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    53.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

関東
296
271.1万円
関西
159
344.2万円
東海
131
257.2万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とSLCのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  SLC
540万円786万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1498~1998 排気量(cc) 2996
150~317 最高出力(馬力) 367~390
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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