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X1とDBSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アストンマーティン  DBS
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1998万円5300万円
DBSの相場表を見る
611 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キー2個 テレビ 後席モニター バックカメラ アルミ クルコン 電動トランク ETC

    本体価格
    114万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ルームミラー内蔵ETC Bluetooth

    本体価格
    168.4万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 18AW タイヤ4本交換 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラックキドニーグリル 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート シートヒーター 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール レザーシート 電動テールゲート コンフォートアクセス フロントシートヒーター バックカメラ ミラーETC

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車/6MT/左H/ストームブラック/V12自然吸気/アルカンターラコンビシート/ディーラー整備記録簿/Bang&Olufsen

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ワンオーナー バング&オルフセン

    本体価格
    1998万円

関東
238
274.6万円
関西
84
314.8万円
東海
103
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
51
288.6万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
32
234.7万円
中国
19
229.2万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とDBSのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DBS
540万円808万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1498~1998 排気量(cc) 5935
150~317 最高出力(馬力) 517
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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