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X1とZ4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  Z4
VS
35万円738万円
X1の相場表を見る
中古車相場 25万円878万円
Z4の相場表を見る
808 中古車掲載台数 317
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    293.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 パノラマSR インテリセーフ

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車全国保証付Tビュー 1オーナー

    本体価格
    524万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 デモアップ 20AW

    本体価格
    718万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD HID アルミホイール AT

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP/インテリS/黒革/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    289.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 電動シート 電動トランク バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    70.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

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    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i AA評価4.5 幌オープン作動題無し ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ルーフ作動確認 ディーラー記録有り

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is RAYS19インチ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ Bカメラ 3DDesignマフラー エアロ

    本体価格
    423.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 後期電子シフト赤革純正ナビOP18AWドラレコ

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    169万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i /カーナビ/ETC/オープンハッチ

    本体価格
    44万円

関東
270
263.7万円
関西
151
327.1万円
東海
119
259.2万円
北海道
73
217.6万円
九州
72
263.5万円
東北
33
277.9万円
北陸・甲信越
45
299.9万円
中国
27
348.7万円
四国
18
291.7万円
地域別台数
関東
116
309.2万円
関西
81
310.1万円
東海
55
228.9万円
北海道
6
244.8万円
九州
23
298.5万円
東北
4
118万円
北陸・甲信越
13
237.9万円
中国
14
279.9万円
四国
5
273.3万円

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BMW  X1   BMW  Z4
540万円786万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
150~317 最高出力(馬力) 197~387
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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