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X1とiXを比較! - みんなの比較車種

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X1とiXの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  iX
VS
30万円775万円
X1の相場表を見る
中古車相場 588万円1388万円
iXの相場表を見る
736 中古車掲載台数 62
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ACC 電動トランク

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ D下取車 電動トランク Pアシスト

    本体価格
    189.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 電動茶革シート 純正19AW

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒ヴェガンザシート全周囲カメラHUD純正18W

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 黒シート 18AW 電動トランク Bカメラ LED

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 弊社下取1オーナー後期LCIブラックレザー

    本体価格
    336万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD トップビューカメラ

    本体価格
    586万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 電動サンルーフ・本革シート・本州仕入

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ビルドインETC 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 出力231PS ACC 電動リアゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW iX xドライブ50 4WD インテリアデザインSUITEレザーカスタネア

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    667万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    688万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 1オ-ナ- ナビ パノラマSR harman/kardon 44

    本体価格
    588万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテグレイテッドアクティブステア

    本体価格
    848万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    719.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジP テクノロジーP

    本体価格
    728万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ スポーツ・ラウンジPKG

    本体価格
    699万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車 走行4700km ラウンジP

    本体価格
    739.9万円

関東
238
266.9万円
関西
147
349.5万円
東海
118
242.2万円
北海道
60
202.1万円
九州
56
231.6万円
東北
36
246.7万円
北陸・甲信越
48
262.2万円
中国
26
342.7万円
四国
7
268.5万円
地域別台数
関東
27
823.8万円
関西
5
754.6万円
東海
7
768.1万円
北海道
4
859万円
九州
4
961.2万円
東北
5
838.2万円
北陸・甲信越
6
745.2万円
中国
3
898万円
四国
1
680万円

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X1とiXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  iX
540万円786万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 258~540
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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