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X1とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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X1とデ・ビルの中古車情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  デ・ビル
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
613 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 初売りスペシャル新品夏・冬タイヤ付き!

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ワンオーナー/純正18インチAW/Bluetooth/ハーフレザーシート/前後ドラレコ/アイドリングストップ/ミラー型ETC/フォグ

    本体価格
    86.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ CDDVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー ブレーキサポート

    本体価格
    152万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル ヘッドアップ ディスプレイ M レザー STホィール

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    355.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正8インチナビ レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    165.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 電動リアゲート ACC クリアランスソナー ETC ドラレコ コンフォートアクセス

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パノラマルーフ/レザーシート/電動ゲート/ディーゼルツインターボ/LEDヘッドライト/ナビ・TV/バックカメラ/バックミラー一体型ETC/DSC/HDC/LDW/LIM/PDC

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD (禁煙車)(4WD)(サンルーフ)(茶本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    213.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG 電動ゲート ドラレコ前後 ドアバイザー CDスロット 純正ナビ ブラックパネル アンビエント バックカメラ PDC 18AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
239
274.5万円
関西
84
317.3万円
東海
104
289.4万円
北海道
39
245.8万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
235万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とデ・ビルのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  デ・ビル
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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