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X1とDS3を比較! - みんなの比較車種

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X1とDS3の中古車情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  DS3
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
689 中古車掲載台数 57
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー マッサージシート ステアリングヒーター 18インチAW 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    555万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    321.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (禁煙車)(インテリジェンスセーフティ)(4WD)(黒半革シート)(パワーバックドア)(ルーフレール)(バックカメラ)(衝突軽減ブレーキ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 電動レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙/サンルーフ/ベージュレザーシート/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 最終モデル/禁煙車/前後ドライブレコーダー/iDriveナビゲーション/Bカメラ/Mスポーツ専用18インチアルミ/オートライト/HID/ミラーETC/プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 純正ナビ バックカメラ LED 電動リアゲート オートライト 前席パワーシート 純正18インチアルミ バックカメラ Bluetooth再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    297.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 電動リアゲート ディーゼル

    本体価格
    270万円

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

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    62万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
258
277.5万円
関西
109
311.3万円
東海
118
312万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.8万円
東北
29
229.9万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
20
51.6万円
関西
10
57.8万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
2
60.5万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
9
35.4万円

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BMW  X1   シトロエン  DS3
540万円808万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
150~317 最高出力(馬力) 82~207
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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