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X1とDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シトロエン  DS4
VS
35.9万円728万円
X1の相場表を見る
中古車相場 39万円109.8万円
DS4の相場表を見る
639 中古車掲載台数 15
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター付パワーシート Bluetooth バックカメラ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    107万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動シートヒーター アンビエント 電動ゲート タッチナビ 前後PDC ブラックパネル CDスロット ドラレコ 18AW 追突警告 車線逸脱警告 コンフォートA

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    364.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 コンフォートPKG LEDライト 18AW コーナーセンサー オートトランク 純正ナビ バックカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー 後期 ハイラインPKG コンフォートPKG iDriveナビ Bカメラ ACC 黒革シート 前席Sヒーター 前席Pシート 6色アンビエントライト X1カーテシランプ Pバックドア Fオープナー 純正前後Dレコ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 社外ナビ 6CDチェンジャー Bluetooth(トランスミッター) ミラー一体型ETC キーレス シートアレンジ 純正17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 禁煙車 コンフォートPKG フルセグ LEDライト 18AW コーナーセンサー オートトランク アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブPKG/コンフォートPKG/19インチ5本ツインスポークAW/純正HDDナビ/バックカメラ/ドライビンアシスト/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/電動リアゲート/ETC/衝突回避/被害軽減ブレーキ/禁煙

    本体価格
    210.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD モカレザーシート&シートヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス 電動リアゲート バックカメラ&前後PDCセンサー ミラーETC

    本体価格
    234万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 認定中古車 純正ナビ クル

    本体価格
    210万円

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    95万円

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関東
239
265.6万円
関西
79
301.6万円
東海
115
300.8万円
北海道
48
222.2万円
九州
53
295.7万円
東北
40
255.4万円
北陸・甲信越
35
243.5万円
中国
22
222.2万円
四国
8
206.7万円
地域別台数
関東
7
63.1万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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X1とDS4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  DS4
540万円808万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
150~317 最高出力(馬力) 156~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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