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X1とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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X1とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
838 中古車掲載台数 294
  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    37万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 黒革 純正OP19インチAW レーダークルコン

    本体価格
    282.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席

    本体価格
    253万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG AアクティブセーフティPKG

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ 黒革

    本体価格
    583万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリS ACC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 限定車 真珠 ベ-ジュ革 追ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    225万円

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    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 社外ナビドラレコBluetoothバックモニター

    本体価格
    153万円

関東
294
272.4万円
関西
159
344.5万円
東海
126
259.3万円
北海道
68
219.1万円
九州
65
265.8万円
東北
40
270.3万円
北陸・甲信越
40
288万円
中国
30
310.1万円
四国
16
303万円
地域別台数
関東
72
114万円
関西
37
112.8万円
東海
46
112万円
北海道
12
106.4万円
九州
54
96.1万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
95.8万円
四国
9
105.5万円

X1の中古車を探す

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X1とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
540万円786万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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