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X1とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ダッジ  デュランゴ
VS
31万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 99万円878.5万円
デュランゴの相場表を見る
791 中古車掲載台数 16
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー アクティブクルーズ 電動トランク 前後PDCセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ 純正18インチアルミ LEDライト 電動シート バックカメラ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    145.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート ヒルディセントコントロール 電動テールゲート LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ドラレコ 純正ナビ 純正18インチAW CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/バックカメラ/18インチホイール/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    263万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ シートヒーター アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    64万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証・ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・HUD・全周囲カメラ・AppleCarplay・前席パワーシート・前席シートヒーター・衝突軽減装置・純正ナビ・Bluetooth接続

    本体価格
    499万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    38.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 Sドライブ Standard 認定中古車

    本体価格
    298万円

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    118万円

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    878.5万円

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    本体価格
    278万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

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    139万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

関東
302
295.2万円
関西
111
337.1万円
東海
132
326.1万円
北海道
60
218.7万円
九州
63
303.5万円
東北
38
278.7万円
北陸・甲信越
50
282.6万円
中国
27
292.2万円
四国
8
231.5万円
地域別台数
関東
4
355.6万円
関西
2
278万円
東海
5
199.6万円
北海道
1
745万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
2
215万円

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BMW  X1   ダッジ  デュランゴ
525万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~5700
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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