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X1とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 ---
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680 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オーナー/OP19インチ/ナビ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 弊社下取車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正18AW ETC スマートキー

    本体価格
    526万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビューモニター ARナビ デジタルキープラス インテリアカメラ ハンズオフアシスト リバースアシスト

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 電動リアゲート アイドリングストップ スマートキー MTモード付シフト ETC

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 純正メーカーナビ DTC ダウンヒルアシストコントロール ミラー一体型ETC サンルーフ 前席パワーシート D席メモリーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    53.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズ HUD ハイラインPKG

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ヘッドアップディスプレイ 純正18AW harman/kardonスピーカー アラウンドビューカメラ ブラックレザー シートヒーターオートトランク コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    518.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT Mスポーツ コンフォートPKG F席シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PDC   LEDライト  コンフォートアクセス 電動Rゲート 純正18AW 禁煙

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
252
280.6万円
関西
107
317万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
540万円808万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1498~1998 排気量(cc) 3586
150~317 最高出力(馬力) 425
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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