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X1とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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X1とマスタングの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォード  マスタング
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1398万円
マスタングの相場表を見る
827 中古車掲載台数 143
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG 純正ナビ HID

    本体価格
    171万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    259.9万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 弊社下取 純正20AW Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    745万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 禁煙車 車検7年10月 スマートキー

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイライン&コンフォートP/HUD

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 検R8/7

    本体価格
    35万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純ナビ BT ドラレコ Bカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    213.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートP HUD 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 弊社下取1オナ コンフォートパッケージ

    本体価格
    375万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 1オーナー ACC 黒革 19インチAW LEDライト

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 正規D車 30台限定 5.0LDOHC S197中期

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 黒革 足廻新品交換済

    本体価格
    1463.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ROHANコンプリートカー

    本体価格
    650万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 社外ディズプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビTV シートH V8 ETC

    本体価格
    318万円

関東
294
276.2万円
関西
157
343.6万円
東海
121
261.6万円
北海道
66
219.5万円
九州
66
268.1万円
東北
40
274.5万円
北陸・甲信越
38
280.4万円
中国
29
308.3万円
四国
16
302.4万円
地域別台数
関東
58
429.6万円
関西
14
429.3万円
東海
39
561.2万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円

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マスタングの中古車を探す

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X1とマスタングのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  マスタング
540万円786万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 2260~5200
150~317 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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