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X1とプーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォード  プーマ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
675 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ACC バックカメラ LEDヘッドライト 電動トランク

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー カーブドディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラウンレザーシート ハーマンカードン 純正ナビ 360°カメラ ドライビングアシストプロフェッショナル パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC ドライブレコーダー 純正19アルミホイール

    本体価格
    585.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビ ETC Bカメラ シートヒーター LEDヘッドライト X-Line 純正18AW

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD インテリジェントセーフティ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッド・Fパワーシート・ハーフレザーシート・ミラー型ETC・ドライブモード・パーキングアシスタント・前後ドラレコ

    本体価格
    254.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 社外ドライブレコーダーフロント リア 1オーナー インテリジェントセーフティ アンビエントライト 黒ハーフレザーシート ステアスイッチ ゴムマット ETC

    本体価格
    204.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト ドライブレコーダー前後

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ HDDナビ/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/ルームミラーETC/禁煙車/HIDヘッドライト/車検令和9年3月

    本体価格
    57万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車  軽合金 ホイール Y スポーク   オートマ ミッション ランフラット タイア パフォーマンス コントロール 格納機能付きドアミラー オートマチック トランク リッド ロック

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
250
276.6万円
関西
107
309.9万円
東海
116
306.7万円
北海道
46
210.8万円
九州
52
266.6万円
東北
29
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とプーマのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  プーマ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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