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X1とプーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォード  プーマ
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
687 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT オートトランク LEDライト 18インチ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 当店買取車 HUD ACC アンビエントライト インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ PDC PWバックドア LEDヘッドライト 前後ドラレコ ミラーETC ルーフレール スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー コンフォートPkg LEDライト ナビ コンビシート パークディスタンスコントロール バックカメラ クルコン メモリー電動シート 電動ゲート リヤシートスライド パーキングアシスト ドライビングアシスト DSRC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップD ACC 電動リヤゲート パドルシフト タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 Dアシスト 18インチAW

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT TV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG ディーゼル車 レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 前席シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    257.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス  電動シート調節 メモリー付 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC AppleCarplay

    本体価格
    459万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/電動リアゲート/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/LED

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
255
279.7万円
関西
107
315.5万円
東海
111
302.1万円
北海道
45
235.2万円
九州
58
266.7万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
37
256.9万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とプーマのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  プーマ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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