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X1とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
691 中古車掲載台数 11
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    53万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ベージュ内装・サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 2028年6月まで保証付 テクノロジーPKG アルカンタラ/ヴェガンザ・ブラックシート ハンドルヒータ 18AW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒータ iDrive9 AppleCarPlay

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/電動リアゲート/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/LED

    本体価格
    439万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全プラン2年保証付 本革 純正ナビBカメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ  アダプティブクルコン アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 2年保証 後期 フルレザー 真珠色 ハイライン&コンフォ-トP ヒ-タ-黒革 電動シ-ト 追従ACC インテリセ-フ LEDヘッドライト タッチ画面対応ナビ BT接続 Bカメラ 18AW 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    303万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントS 茶革 シートH Bカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD LCI後期 追従ACC HUD コンフォ-ト&ハイラインP ヒ-タ-付電動黒革 LEDヘッドライト 電動Rゲ-ト タッチパネルナビBカメラ 前後PDC 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 18AW ウッドインテリア パドル スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    318万円

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    38.4万円

関東
256
284.1万円
関西
102
313.6万円
東海
115
305.7万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.7万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
26
249.8万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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X1とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックハイブリッド
540万円808万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
150~317 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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