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X1とフォワードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   いすゞ  フォワード
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
771 中古車掲載台数 422
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD SR OP20アルミ&Mブレーキ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ドライビングアシスト/PDC/電動シート

    本体価格
    292.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 認定中古車 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ/Bカメ/レザーシート/HID/LED

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 ACC 18インチホイール

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 保証整備 クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT オートトランク バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ドライバン SKG-FRR90S2 トランテックス 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミバン3.6t リヤモニターキーレスETCHIDヘッドライト

    本体価格
    326.6万円

  • いすゞ フォワード 5.19DT 2.9トン 2.93t吊 4段クレーン ラジコン MT

    本体価格
    316万円

  • いすゞ フォワード 7.3t 増トン 3段クレーン付き平ボディー ラジコン ベッド付き フックイン 6MT

    本体価格
    398万円

  • いすゞ フォワード 回転式パッカー8.4立米積載2450kg 新明和製

    本体価格
    396万円

  • いすゞ フォワード 古河ユニック 4段フックインラジコン 5方開アルミ平 床板張り

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン深ダンプ 積載3400キロ 

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    379.8万円

  • いすゞ フォワード 東プレ製 -30度設定 スタンバイ付 床キーストン サイド扉 リアエアサス

    本体価格
    143万円

  • いすゞ フォワード タンクローリー SKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード Lゲートダンプ 差枠付 フレーム強力防錆済 全塗装済

    本体価格
    368万円

関東
295
256.7万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.9万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
45
271万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
55
509.7万円
北海道
103
435.3万円
九州
69
415.4万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
30
399.1万円

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X1とフォワードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  フォワード
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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