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X1とポーターを比較! - みんなの比較車種

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X1とポーターの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  ポーター
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
686 中古車掲載台数 11
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC HUD 全方位カメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG オートトランク コンフォートアクセス コーナーセンサー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール 18インチアロイホイール コンフォートアクセス ミラーETC フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス ETC2.0 LEDライト 地デジチューナー

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットアシスト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    481.1万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    638万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 バックカメラ 前後センサー オートトランク インテリジェントセーフティ アンビエントライト Bluetooth 純正前後ドライブレコーダー ミラーETC

    本体価格
    338万円

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  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ ワンオーナー R7年11月まで実働車 板金塗装歴無しオリジナル車両 手巻きウィンドウ 取説/メンテナンスノート 走行17000キロ

    本体価格
    97万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
6
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   マツダ  ポーター
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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