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X1とミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
24万円669万円
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中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
626 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 電動リアゲート ACC クリアランスソナー ETC ドラレコ コンフォートアクセス

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    51万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 前席シートH 純正HDDナビ CD DVD フルセグ Bカメラ LEDヘッド ミラー型ETC ACC コンフォートA パワーバックドア フットオープナー ドラレコ スタッドレス車載

    本体価格
    174.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 7速AT Bカメラ 前後PDC 18AW  純正ナビ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ SOSコール コンフォートアクセス Bluetooth ミュージックサーバ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 全周囲カメラ レザーシート ACC LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    480万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ ヴェガンザレザーブラック ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ  アンビエントライト 電動シート 電動テールゲート ワイヤレス充電 ミネラルホワイト

    本体価格
    513万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・ハイラインPKG・黒革・harman/kardon・360度カメラ・ハンズオフACC・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージ・内蔵ドラレコ・AppleCarPlay・18AW・ETC・禁煙車

    本体価格
    523万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート ハーフレザーシート 電動リヤゲート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    129.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 2年認中保証付き ヘッドアップディスプレイ ハイラインパッケージ アドバンストアクティブセーフティパッケージ 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減装置  Bluetooth

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

関東
237
278.8万円
関西
91
307.1万円
東海
109
304.6万円
北海道
40
249.8万円
九州
52
298.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
3
398万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
540万円808万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1498~1998 排気量(cc) 2960~3199
150~317 最高出力(馬力) 225
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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