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X1とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
28.8万円745万円
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中古車相場 168万円488万円
GLクラスの相場表を見る
799 中古車掲載台数 30
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル シートヒー

    本体価格
    149.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    219万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC HUD 衝突軽減B

    本体価格
    242.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期モデルモカレザ-電動シ-ト電動トランク

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ 車検8年3月 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒半革 インテリSF PDC Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 1オナ純ナビBluetooth半革BカメPスタート

    本体価格
    132万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ACC フォグライト

    本体価格
    242.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 下取1オーナー ハイラインPKG

    本体価格
    528万円

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    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    168.8万円

関東
267
267.3万円
関西
146
346.1万円
東海
119
265.9万円
北海道
71
210.9万円
九州
71
265.1万円
東北
34
284万円
北陸・甲信越
46
304.8万円
中国
28
324万円
四国
17
302.5万円
地域別台数
関東
12
290.6万円
関西
2
234.7万円
東海
6
328万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
258万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
2
232万円
四国
0
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X1とGLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLクラス
540万円786万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1498~1998 排気量(cc) 2986~4663
150~317 最高出力(馬力) 258~435
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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