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X1とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 93.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
601 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社下取ワンオーナー車 ハイラインPKG 茶革 全周囲カメラ 18インチ カーブドディスプレイ harman/Kardonスピーカー Bluetoothオーディオ AppleCarPlay Android Auto 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    399万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハイラインパッケージ  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック シート ヒーター 運転席/助手席 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    293万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 1オナ 地デジ コンフォP ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズ ドライビングアシスト 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (A27)ハイラインパッケージ アドバンストアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ HUD 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 当社買取/ナビ/バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD 電動シート・Rゲート

    本体価格
    209万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW 純正前後ドラレコ バックカメラ アンビエントライト ワンオーナー 半革Pシート 禁煙車 オートトランク ACC MFS

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー下取車 純正前後ドライブレコーダー 全周囲パーキンングカメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

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    200万円

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    93.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ・ベージュ革・ツインサンルーフ・キーレス・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

関東
218
269.5万円
関西
79
320.9万円
東海
107
283.2万円
北海道
48
230.3万円
九州
57
276.3万円
東北
43
274.9万円
北陸・甲信越
25
218.6万円
中国
16
227.7万円
四国
8
203.6万円
地域別台数
関東
4
235万円
関西
2
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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X1とGLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
540万円808万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~3497
150~317 最高出力(馬力) 231~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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