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X1とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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X1とゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
30万円775万円
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中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
716 中古車掲載台数 11
  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラーETC

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 本革 インテリジェントセーフティ LED

    本体価格
    127.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル・フロントスポイラ

    本体価格
    612万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取1オーナー HUD ACC コンフォートPKG

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKG ACC PDC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPインテリジェント

    本体価格
    202.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    172.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    419.9万円

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    799万円

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    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 特別仕様車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

関東
234
267.2万円
関西
144
346.1万円
東海
115
245.1万円
北海道
58
202.3万円
九州
55
229万円
東北
33
235.7万円
北陸・甲信越
45
259.8万円
中国
25
341.7万円
四国
7
268.5万円
地域別台数
関東
2
509万円
関西
1
1249.1万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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X1とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
540万円786万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1498~1998 排気量(cc) 2297~2996
150~317 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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