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X1とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
35万円745万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
847 中古車掲載台数 219
  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD スペアキー有

    本体価格
    92万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ ACC コーナーセンサー 4WD ETC

    本体価格
    279.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取車 ACC 電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 ACC ヒ-タ-付電動黒革 LED 2年保証

    本体価格
    343万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ベージュ革走行4.4万キロインダッシュナビ

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD LEDライト コンフォートアクセス

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
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    958万円

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    本体価格
    986万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD BSM・全方位モニター・AMGアルミ

    本体価格
    650.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

関東
293
270.2万円
関西
159
344.2万円
東海
131
257.2万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円
地域別台数
関東
95
610.1万円
関西
40
577.6万円
東海
41
526.1万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
492.4万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
513.5万円

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X1とGLCクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
540万円786万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1498~1998 排気量(cc) 1992~1997
150~317 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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