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X1とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
30万円775万円
X1の相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
713 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 顧客様下取車

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG LEDヘッド 電動ゲート

    本体価格
    336.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 元デモカー黒合革カーブドディスプレイACC

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ACC 黒革 パノラマSRナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    349万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 ワンオーナー アダプティブクルコン

    本体価格
    289.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 茶革 LEDヘッド

    本体価格
    132.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイライン 1オーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
233
263.2万円
関西
144
346.4万円
東海
113
244.9万円
北海道
58
202.4万円
九州
56
237.1万円
東北
33
235.7万円
北陸・甲信越
44
260.3万円
中国
25
341.7万円
四国
7
268.5万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
540万円786万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1498~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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