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X1と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X1と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
24万円669万円
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中古車相場 3597万円6500万円
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613 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    457万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 18AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 禁煙 Bカメ 黒革 HID ETC

    本体価格
    93.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 前期型 インテリジェントセーフティ パーキングアシスト 純正ナビ Bluetooth対応 ナビタッチ操作可 オートLEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート パワーバックドア ランフラットタイヤ

    本体価格
    144万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジTV BカメラETC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コンフォートアクセス パークディスタンス LEDヘッドライト アンビエントライト スマートキー

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT サラウンドビュー アクティブクルーズ ステアリングアシスト デジタルキープラス リバースアシスト ハーフレザーシート パーソナルAI アップルカープレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ハンズオフシステム 駐車支援システム Bluetooth

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ヴェガンザブラック BMWライブコクピット アップルカープレイ BLUETOOTH ETC2.0 LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

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    468万円

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    本体価格
    4290万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

    本体価格
    4150万円

関東
238
274.7万円
関西
85
313.1万円
東海
104
298.6万円
北海道
39
248.6万円
九州
51
290.3万円
東北
40
279万円
北陸・甲信越
30
255.4万円
中国
18
226.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5600万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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X1と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  750Sスパイダー
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1498~1998 排気量(cc) 3994
150~317 最高出力(馬力) 552
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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