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モコとX1を比較! - みんなの比較車種

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モコとX1の中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  X1
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円718万円
X1の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 767
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 1年保証付 メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 走行距離42898Km

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 モコ 660 X bluetoothオーディオ/DVD再生/検2年

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ・ナビ・TV・純正F&Rスポ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X テレビナビ ETC スマートキー CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビTV HID 14AW スマートキー 14AW

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    94.4万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナーACCオートトランク電動シート

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 半革シート18インチAW ドラレコ1年保証

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 車検整備付 6.2Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    68.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正前後ドラレコ ワイヤレスC 電動T

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 20i 

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 前車追従システム 全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

関東
412
31.5万円
関西
199
27.9万円
東海
239
30.7万円
北海道
128
38.8万円
九州
364
33.2万円
東北
188
38万円
北陸・甲信越
160
38.3万円
中国
138
31.6万円
四国
87
32.8万円
地域別台数
関東
287
253.1万円
関西
138
285.5万円
東海
94
267.8万円
北海道
69
232.5万円
九州
61
242.4万円
東北
27
237.3万円
北陸・甲信越
45
255.4万円
中国
25
349.2万円
四国
21
309.5万円

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モコとX1のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  X1
107.9万円165.8万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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