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X1と406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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X1と406ブレークの中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  406ブレーク
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
690 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリー クルーズコントロール ルーフレール 電動パーキングブレーキ ETC内蔵ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    173万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 黒レザー フロントシートヒーター 追従型クルーズコントロール メモリ機能付パワーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス 18インチアルミ 電動リアゲート ワイヤレス充電 F48

    本体価格
    335万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ワンオーナー禁煙 4WDモデル インテリジェントS メディラニアンブルー LEDライト 純正ナビBカメラ Bluetooth 電動バックドア コンフォートA 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキープッシュスタート/スペアキー/オートエアコン/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ルーフレール/ETC/

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/ETC車載機/アイドリングストップ/USB ポート/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    278.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    467万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ 本革電動シート ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
256
284.1万円
関西
102
313.6万円
東海
115
305.7万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.7万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
39
261.7万円
中国
26
249.8万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1の中古車を探す

406ブレークの中古車を探す

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X1と406ブレークのカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  406ブレーク
540万円808万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2946
150~317 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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