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X1とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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X1とクーペ407の中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  クーペ407
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
687 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 後期 ハイライン フルレザー 1オナ 真珠色 追従ACC ヒーター茶革 地デジTV LEDヘッドライト LEDテール コンフォートP タッチ画面ナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱&歩行者警告 タッチ画面ナビ 電動トランク

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    467万円

  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    24万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・車検令和9年4月・フロントフォグランプ・MTモード付・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ ステアリングホイールヒーティング ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント 18AW オートマチックテールゲート AppleCarPlay

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth Wエアコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
257
287.1万円
関西
101
317.7万円
東海
112
309.9万円
北海道
47
229.1万円
九州
56
272.9万円
東北
36
264.7万円
北陸・甲信越
41
265.1万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

X1の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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X1とクーペ407のカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  クーペ407
540万円808万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1498~1998 排気量(cc) 2946
150~317 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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