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X1とリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   プジョー  リフター
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
658 中古車掲載台数 58
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 コンフォートPKG 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ リヤビューカメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー LED  電動リヤゲート

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 関西仕入 半革シート 純正ナビ  LEDライト 純正18AW  ETC  バックカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ナビTV

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車保証2年付/電動トランク 禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC車載器/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    146.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全国1年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    359万円

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    359万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    261.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車 クリアランスセンサー レーンポジショニングアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    268万円

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    274.1万円

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    359万円

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    本体価格
    348万円

関東
243
275.4万円
関西
106
302.8万円
東海
113
301.6万円
北海道
45
208.9万円
九州
53
272.7万円
東北
26
217.9万円
北陸・甲信越
40
259.4万円
中国
21
263.4万円
四国
11
231.8万円
地域別台数
関東
27
293.6万円
関西
6
263万円
東海
3
296.7万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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X1とリフターのカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  リフター
540万円808万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
150~317 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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