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X1とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ルノー  コレオス
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
コレオスの相場表を見る
613 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 禁煙車 アンビエントライト カーブドディスプレイ ハンドルヒーター パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車保証 サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー カーブドディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン /ツインターボエンジンモデル ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒革シート パワーバックドア インテリジェントセーフティ 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 禁煙車 前席パワーシート 革コンビシート 18インチ5本Y字AW パワーバックドア メーカナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン /ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート オートキセノンライト スマートキー クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    82.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォートpkg 黒革 ACC 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/Pアシスト/LEDヘッド/シートヒーター/PDC/18AW/ETC/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD パーク ディスタンス コントロール LED-ヘッドライト パーキング アシスト M スポーツ サスペンション インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス XC40 B4  モメンタム 

    本体価格
    275万円

関東
239
274.5万円
関西
84
317.3万円
東海
104
289.4万円
北海道
39
245.8万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
235万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とコレオスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ルノー  コレオス
540万円808万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1498~1998 排気量(cc) 2488
150~317 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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