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X1と9-5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   サーブ  9-5
VS
38.9万円728万円
X1の相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
632 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール コンフォートアクセス フロントシートヒーター フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ OP19インチAW アクティブクルーズ シートヒーター 電動シートメモリ付 ワンオーナー LEDライト Bluetooth バックカメラ 障害物センサー 全国認定保証 F48

    本体価格
    267万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ 純正フロアマット 純正アルミホイール 電動リアゲート ステアリングスイッチ MTモード バックカメラ 追従クルーズコントロール エアカーテン LEDヘッドライト ディーゼル車

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ユーザー買取車 純正ナビ HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    46.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 18インチ純正アルミホイール ブラック・サファイアメタリック バックカメラ 純正ナビ スマートキー ETC ABS クルーズコントロール LEDヘッドライト フロントフォグランプ ディーゼル

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD CARPLAYBカメラETC前後ドラレコ記録簿BLUETOOTHYOUTUBE

    本体価格
    76.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD レーダークルーズ/電動リアゲート/バックカメラ/シートメモリ/ハーフレザー/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/ダウンヒルアシスト/ルーフレール/純正アルミ/

    本体価格
    294.2万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

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関東
246
276万円
関西
77
288.7万円
東海
106
311.9万円
北海道
48
232.7万円
九州
52
299.3万円
東北
38
267.8万円
北陸・甲信越
34
231.6万円
中国
24
238.3万円
四国
7
190.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  X1   サーブ  9-5
540万円808万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1498~1998 排気量(cc) 1998~2792
150~317 最高出力(馬力) 220~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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