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X1とレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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X1とレオーネクーペの中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  レオーネクーペ
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 20i 後期モデル 2.0ターボ 8速AT 純正ナビ AUX USB ミラーETC スマートキー リアフィルム5面 キセノンライト フロントフォグ オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 後期電子式8速ATモデル 走行30000km キセノンライト 専用18インチAW Panasonic製ナビ フルセグ ミラー型ETC 専用Sportシート スマートプッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 後期モデル ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    467万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 18AW黒革ハイラインPKGテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイBMWライブコックピットオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 純正ナビ 純正バックカメラ 純正ETC 全周囲カメラ 前車追従システム LEDヘッドライト 電動テールゲート シートヒーター 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 禁煙車/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/Bカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/USB入力端子/アイドリングストップ/オートライト/

    本体価格
    269万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 後期型禁煙HDDナビ地デジ18AW整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・バックモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・全方位カメラ・オートマチックハイビーム・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズ HUD ハイラインPKG

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とレオーネクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  レオーネクーペ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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