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X1とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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X1とクロストレックの中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  クロストレック
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 230
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 純正ナビ ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    298.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT アクティブクルーズ シートヒーター HUD

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 純正ナビTV 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車(全国保証)白革 ハイラインPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正10型ナビ 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    277.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オナ/茶革/ACC/ヘッドupD/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 ベージュ革シート 純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 禁煙車 ナビ TV カメラ キーレス2個

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全周囲カメラ 2年保証

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC HUD Pバックドア ドラレコ シートH

    本体価格
    280.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    339.9万円

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    299万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    238.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    296.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 雹害11.6型ナビTV運転支援シートヒーター

    本体価格
    237.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AWD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ スマートキー ドラレコF

    本体価格
    252.9万円

関東
293
270.2万円
関西
159
344.2万円
東海
131
257.2万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円
地域別台数
関東
87
298.8万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
11
302.8万円
九州
13
294.9万円
東北
10
311.6万円
北陸・甲信越
25
302.3万円
中国
15
295.7万円
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

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X1とクロストレックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  クロストレック
540万円786万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1498~1998 排気量(cc) 1995~2498
150~317 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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