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アルトとX1を比較! - みんなの比較車種

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アルトとX1の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  X1
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25.3万円718万円
X1の相場表を見る
3655 中古車掲載台数 754
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 2トーンルーフ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ キーレス

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT 純正CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 社用車使用 衝突軽減B アップグレード

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト RBS パドルシフト Bカメラ スマートキー

    本体価格
    72万円

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    169.6万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ ターボ/修復無/禁煙/検令和8年2月/69000

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取車 モカ革・ハイライン&コンフォ-ト

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    288万円

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    本体価格
    143万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ 前後ドラレコ ワンオーナーETC

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 禁煙車 LEDオート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    139万円

関東
813
73.8万円
関西
440
70.7万円
東海
428
70.3万円
北海道
241
73.3万円
九州
597
66.3万円
東北
386
72.6万円
北陸・甲信越
330
71.3万円
中国
270
70.4万円
四国
150
61万円
地域別台数
関東
285
255.5万円
関西
137
285.6万円
東海
87
267万円
北海道
68
238.2万円
九州
57
252.3万円
東北
26
236.4万円
北陸・甲信越
46
253.4万円
中国
27
349.4万円
四国
21
327.5万円

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アルトとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  X1
94.4万円161.3万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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